Ausführliche Informationen zu den Aufgaben des LBM beim Radverkehr finden Sie unter nachfolgendem Link:
https://lbm.rlp.de/themen/radverkehr

Mit den Informationen auf dieser Webseite möchten wir Fachleuten und fachlich Interessierten die Möglichkeit bieten, mehr über die Hintergründe und Strukturen von Radwanderland zu erfahren.

Seit 2007 erscheint die Radwanderkarte Rheinland-Pfalz, die damals mit 60 Themenrouten an den Start ging, in insgesamt zehn jeweils aktualisierten und überarbeiteten Auflagen.

Zehnte Auflage - Maßstab 1:100.000

Die neueste, zehnte Auflage hat dabei die umfangreichsten Änderungen erfahren: Der Maßstab wurde auf 1:100.000 verfeinert, es werden inzwischen ca. 170 Themenrouten abgebildet – so viele wie noch nie – und die Höhenprofile, die 2016 aus Platzgründen entfielen, sind zurückgekehrt. Zudem wird auch das nach den „Hinweisen zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr in Rheinland-Pfalz" (HBR) beschilderte Radwegenetz neben den Themenrouten auf der Karte gezeigt.

01.08.2025 – Verkehrs- und Landwirtschaftsministerin Daniela Schmitt startet einen weiteren Förderaufruf für Radwegeprojekte im ländlichen Raum und motiviert Kreise und Kommunen, Anträge einzureichen. Gefördert werden kann die Instandsetzung und der Neubau von Radwegen in den Kommunen sowie Radverkehrskonzepte für den ländlichen Raum.

09.07.2025 – „Die Verbandsgemeinde Kandel erhält für den Ausbau eines kombinierten Rad- und Wirtschaftsweges zwischen Minfeld und Freckenfeld Finanzhilfen des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) in Höhe von rund 330.000 Euro", wie Verkehrsministerin Daniela Schmitt mitgeteilt hat. Sie kündigte an, dass der Landesbetrieb Mobilität (LBM) den förmlichen Bewilligungsbescheid in den nächsten Tagen versenden werde.

26.06.2025 – Die rheinland-pfälzische Verkehrsministerin Daniela Schmitt hat der Verbandsgemeinde Göllheim für den Ausbau eines Rad- und Wirtschaftsweges zwischen Dreisen und Standenbühl Finanzhilfen des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) in Höhe von rund 460.000 Euro überreicht. Der Bund und die Landesregierung unterstützen das Vorhaben aus Mitteln des Sonderpogramms „Stadt und Land".

17.06.2025 – Rheinland-Pfalz steht vor einer entscheidenden Beschleunigung bei Straßen-, Brücken- und Radwegebauprojekten. Wirtschafts- und Verkehrsministerin Daniela Schmitt bringt in Kürze eine umfassende Änderung des Landesstraßengesetzes (LStrG) sowie des Landesgesetzes über die Umweltverträglichkeitsprüfung (LUVPG) in den Ministerrat ein. Ziel: Genehmigungsprozesse vereinfachen, Planungszeiten verkürzen, Investitionen schneller umsetzen.

16.06.2025 – Wirtschafts- und Verkehrsministerin Daniela Schmitt hat den Radweg zwischen Mittelreidenbach und Oberreidenbach (LK Birkenfeld) freigegeben. Hier erfolgte ein Lückenschluss von rund einem Kilometer. Dadurch sind nun rund 25 Kilometer attraktive Radroute durchgängig und komfortabel befahrbar – für Touristen und den Alltagsradfahrer.

26.05.2025 – Wirtschafts- und Verkehrsministerin Daniela Schmitt hat die fertiggestellte Machbarkeitsstudie (MBS) zur Pendlerradroute Koblenz–Boppard/Bad Ems überreicht. Damit liegen für die rund 40 Kilometer lange Pendlerradroute die Vorzugsvarianten für eine geeignete Linienführung der Abschnitte Koblenz–Boppard und Koblenz–Bad Ems vor.

Die „Hinweise für die wegweisende Beschilderung für den Radverkehr in Rheinland-Pfalz - HBR -" sind eine umfassende technische Anleitung für die Suche, Qualifizierung und Wartung von Radrouten. Die HBR Planer richtet sich an ein Fachpublikum, die HBR Basis ist als Orientierung für ein breiteres Publikum zu verstehen.

Beide sind hier im Fachportal eingestellt.

Inhaltlich ist neben der Aktualisierung und Ergänzung der in den HBR 2014 enthaltenen Themen besonders die neu hinzugekommene Barrierefrei-Wegweisung hervorzuheben. Die HBR 2021 ersetzt die HBR 2004 wie auch die HBR 2014.

Aus Gründen einer einheitlichen Qualität und eines einheitlichen Erscheinungsbildes ist sie Grundlage für die Prüfung und Ausschilderung aller Alltags-Radwege und touristisch bedeutenden Radrouten. Ihre Anwendung bleibt eine Voraussetzung für die finanzielle Förderung einer Radwegebeschilderung durch das Land.

Der Radverkehr erfreut sich sowohl im Freizeit-, als auch im Alltagsverkehr immer größerer Beliebtheit. Besonders durch die deutliche und anhaltende Zunahme von E-Bikes und Pedelecs kann von einem größeren Personenkreis weitere Strecken zurückgelegt werden und die Steigungen der Mittelgebirge stellen kein Hindernis mehr dar. Somit besteht nun auch in Gemeinden ein höherer Ausbaubedarf als noch vor einigen Jahren.

Immer auf dem richtigen (Rad)weg. Das ist unser Ziel und das auch bei Umleitungen im Radverkehrsnetz. Mit der Überarbeitung der "Hinweise zur Wegweisenden und touristischen Beschilderung für den Radverkehr in Rheinland-Pfalz" kurz HBR sind mit dem Schreiben des Miisteriums des Innern, für Sport und Infrastruktur Rheinand-Pfalz (ISIM) vom 13.11.2014 verbindliche Vorgaben zur Ausgestaltung von Umleitungen im Radverkehrsnetz festgelegt.